藤田 昌久先生は、都市経済学、空間経済学を専門とし、京都大学工学部を卒業後、アメリカのペンシルベニア大学でウォルター・アイザード教授に地域科学（Regional Science）を学びました。そして1972年に同大学よりPh.D. (in Regional Science) を取得。その後も同大で都市経済学・空間経済学の教授として長く活躍し、特に2008年度ノーベル経済学賞受賞のポール・クルーグマンらとの共同研究により、新しい「空間経済学」を構築し発展させた、この分野の世界的経済学者です。

講義では、空間経済学の理論から、新幹線によるストロー効果（註：都市間の「輸送費」が低下することにより、より小さな都市の上位階層の(より差別化された)活動・産業が、より大きな都市に吸収されてしまう現象）の事例や、金沢21世紀美術館、徳島県上勝町における「いろどり事業」に代表される地域資源の有効活用の事例、人的資源の多様性から促進される知識や経済への相乗効果などについて熱く述べられました。

講義の最後には、坂本龍馬「船中八策」から学ぶ日本再生プランとして、「令和維新　新幹線八策」を提示され、東京一極集中から、地域における魅力の再発見や、人的資源の開発による多様性の確保など、コロナ渦で生まれた地方分権の動きを加速しつつ、多様性に富んだ新たな国土システムの再構築が必要であることを述べられ、全員が社会革新の主役へと移行していく必要があることを、将来グローバルで活躍するための心構えとして受講生にエールを贈られました。

以下、講義に参加した学生の感想（一部抜粋。原文のまま）を紹介いたします。

■都市では出来ないこと、その地域だけのものを伸ばすという試みを知り、自分の地域ではどのような事業を行っているのかと少し興味を持ちました。
■東京みたいに人があふれてしまうと地域特有の産物が作れなかったり、環境が汚れてしまうかもしれないのでそこら辺のバランスは難しいのかなと思いました。
■地域資源というのは無限にあるが、その人の考えによって、地域資源が開発されたり、発見されることはなく、自分の住む町に誇りを持つことで、新しい発見ができる、これを地方の人々が念頭に、自分の住む町に誇りを持つことで地方の衰退は少しばかりか和らぐのではないかと思った。