工学部 須永大介 准教授
「大都市圏郊外部での持続可能な公共交通事業運営を目指して」
バス路線の減便や廃止が進む郊外地域を念頭に、公共交通の再構築に向けた提案を行いました。行政の積極的な関与のもと、地域の実情に応じたリ・デザインの重要性を説き、デマンド交通や鉄道の緩やかな上下分離といった新たな運営形態の可能性にも触れました。

工学部 鈴木高宏 教授
「自動運転の社会実装について―全国、仙台市の実証・実装の状況と課題―」
全国で進む自動運転の取り組みについて、国における実証地域拡大の一方、地域においては独自予算や主体的に企画を立てられる人材の育成が重要であると述べました。佐渡市、塩尻市や仙台市の実証事例を取り上げ、特に塩尻市における自治体出資による振興公社を中心とした推進体制や、地域DXセンター整備による波及効果などを紹介しました。

経済学部 欧阳君顔 助教
「つくば市における開発時期が異なる市街地に着目した年齢別人口構成の推移」
つくば市の市街化区域を四つのゾーン（研究学園、TX沿線、既成市街地、産業系市街地）に分類し、都市計画と人口動態の関係性を分析。地区ごとに異なる発展段階が年齢構成に与える影響を明らかにし、世代間バランスを意識した施設配置や、既成市街地のストック再生、公共交通ネットワークの強化といった今後の都市政策の方向性を提案しました。

工学部 大澤義明 教授（つちうらMaaS推進協議会 会長）
「緊急輸送道路沿道空き家の規模推定－茨城県南を対象として－」
災害時の輸送路確保の観点から空き家問題に着目し、茨城県稲敷市を対象に研究成果を報告しました。速達性を重視した最短経路問題と、撤去対象の空き家数を抑える最小連結問題を比較し、それぞれのトレードオフを可視化することで、実効性のある空き家対策のあり方を示しました。　

工学部 陳寅 准教授
「エッジAI技術を最大限に活用した地域DXの取り組み」
藤沢市・鎌倉市において実施している、ごみ排出量の細粒度センシングプラットフォームの構築事例を紹介。エッジAI技術を活用することで、地域の課題解決や行政サービスの高度化に貢献する取り組みを報告しました。